7 eserlekuko SUV hibrido entxufagarrien segmentua aukera zentzuzkoenetako bat bezala finkatu da DGTren ZERO isurien etiketa nahi duten familia handientzat, maletategian lekua, atoian eramateko ahalmena edo bidaia luzeak galdu gabe. 2026an, Espainian eskuragarri dauden ibilgailuen sorta ez da izugarria, baina bai anitza: prezio-ekipamendu erlazio ona duten Asiako modeloetatik hasi eta 100 km baino gehiagoko autonomia elektrikoa duten Alemaniako eta Suediako modelo premiumetaraino.
Jarraian, Espainiako kontzesionarioetan gaur egun eros ditzakezun 2026ko 7 eserlekuko PHEV SUVak ageri dira, prezio baxuenetik altuenera ordenatuta.
Zergatik duen zentzua 7 eserlekuko PHEV SUV batek 2026an
Familia-ibilgailuentzako SUV hibrido entxufagarri batek bi abantaila paregabe uztartzen ditu: eguneroko joan-etorrietan modu elektriko hutsean egin dezake lan (40 eta 110 km artean, modeloaren arabera) eta, errekuntzako motorrari esker, autonomiaren antsietatea ezabatzen du bidaia luzeetan. Modelo guztiek ZERO isurien etiketa dute, eta horrek Madrilgo Erdialdera, Bartzelonako Isuri Baxuko Eremura (ZBE) sartzeko aukera ematen du, eta hiri askotan doako aparkalekua eskaintzen du.
5+2 laguneko familientzat, atoia duten autonomoentzat edo garaje plaza eta entxufea duten erabiltzaileentzat, gaur egun diesel handiaren alternatiba orekatuena dira.
1. Mitsubishi Outlander PHEV — 42.900 €-tik aurrera
Segmentuko beteranoa. Outlander PHEV da 7 eserlekuko SUV hibrido entxufagarri onenen sarrera-punturik merkeena , S-AWC trakzio integralarekin, 45 km-ko WLTP autonomia elektrikoarekin eta erregai-kontsumo ofizial baxuarekin. Atzeko eserlekuak helduentzat estu samarrak dira, baina aproposak haurrentzat.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225 kW | 302 CV | 170 km / h | 45 km | 1,5l/100km | CERO | PHEV |
2. Kia Sorento PHEV — 53.500 eurotik aurrera
Kia Sorento PHEV da ziurrenik sailkapeneko aukerarik osatuena. Diseinu deigarria, hautematen den kalitate oso altua, 7 urteko bermea eta hirian 57 km inguruko autonomia elektrikoa ditu. Hirugarren ilara 1,70 m-ko altuerara arte erabil daiteke.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195 kW | 265 CV | 193 km / h | 57 km | 1,6l/100km | CERO | PHEV |
3. Hyundai Santa Fe PHEV — 55.900 €-tik aurrera
Santa Fe PHEV berriak , Sorentoren anai-arreba teknikoak, "luxuzko ibilgailu militar" diseinu berritzailea eta barrualde zabala ditu. 1.6 T-GDi motor hibrido entxufagarria du, HTRAC trakzio integralarekin.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 187 kW | 253 CV | 187 km / h | 54 km | 1,6l/100km | CERO | PHEV |
4. Mazda CX-80 PHEV — 59.500 €-tik aurrera
CX-80ak , CX-9aren ondorengo naturala Europan, 2.5 e-Skyactiv hibrido entxufagarriaren potentzia-sistemarekin eta ezaugarri premium-etara hurbiltzen den barnealdearekin iristen da. Hiru eserleku-ilara eskaintzen ditu, erraz sartzeko modukoak, eta atzeko gurpileko trakzioa estandar gisa.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 241 kW | 327 CV | 195 km / h | 61 km | 1,5l/100km | CERO | PHEV |
5. Land Rover Discovery Sport P300e — 62.000 €-tik aurrera
Benetako off-road gaitasunak, trakzio integrala eta Land Roverren 5+2 eserlekuko konfigurazio bereizgarria. Bere autonomia elektrikoa apalagoa da, baina atoian eramateko ahalmena (1.600 kg) oso praktikoa bihurtzen du.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 227 kW | 309 CV | 200 km / h | 62 km | 1,7l/100km | CERO | PHEV |
6. Volvo XC90 Recharge T8 — 84.500 €-tik aurrera
Suediako erreferentzia. Barnealdeko akabera bikaina, segurtasun ezaugarri bikainak eta bere segmentuko hirugarren ilararik onenetakoa. 70-75 km inguruko autonomia elektrikoa du (WLTP).
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 335 kW | 455 CV | 180 km / h | 71 km | 1,3l/100km | CERO | PHEV |
7. Mercedes-Benz GLE 350de — 92.300 €-tik aurrera
Sailkapeneko diesel PHEV bakarra, 100 km baino gehiagoko autonomia elektrikoarekin. Hiriko eta errepideko gidatze konbinatzen dituzten bidaia luzeetarako aproposa. Hirugarren ilara aukerakoa.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 245 kW | 333 CV | 210 km / h | 108 km | 0,9l/100km | CERO | PHEV |
8. BMW X5 xDrive50e — 99.900 €-tik aurrera
Gamako goi-mailakoa. 489 zaldi-potentzia konbinatua, ia 100 km-ko autonomia elektrikoa eta hirugarren ilara aukerakoa. Kirolariena eta garestiena da, konpromisorik hartu nahi ez dutenentzat diseinatua.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia elektrikoa | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 360 kW | 489 CV | 250 km / h | 94 km | 1,2l/100km | CERO | PHEV |
Laburpen taula eta puntuazio orokorra
| eredua | prezioa | CV | autonomia elektrikoa | etiketa | Puntuazioa /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Outlander PHEV | 42.900 € | 302 | 45 km | CERO | 7,5 |
| Kia Sorento PHEV | 53.500 € | 265 | 57 km | CERO | 9,0 |
| Hyundai Santa Fe PHEV | 55.900 € | 253 | 54 km | CERO | 8,7 |
| Mazda CX-80 PHEV | 59.500 € | 327 | 61 km | CERO | 8,5 |
| Land Rover Discovery Sport P300e | 62.000 € | 309 | 62 km | CERO | 7,8 |
| Volvo XC90 karga | 84.500 € | 455 | 71 km | CERO | 9,1 |
| Mercedes GLE 350de | 92.300 € | 333 | 108 km | CERO | 9,2 |
| BMW X5 xDrive50e | 99.900 € | 489 | 94 km | CERO | 9,3 |
Zein eredu aukeratu zure erabilera kasuaren arabera
- Aurrekontu estua duen familia: Mitsubishi Outlander PHEV.
- Erosketa orokorrik onena: Kia Sorento PHEV.
- Diseinua eta teknologia: Hyundai Santa Fe PHEV.
- Bidaia luzeak autobide askorekin: Mercedes GLE 350de.
- 7 eserleku galdu gabe ezaugarri premium-ak: BMW X5 xDrive50e.
Ohiko galderak
Zein da Espainiako 7 eserlekuko PHEV SUV merkeena 2026an?
Mitsubishi Outlander PHEV, 42.900 €-tik aurrera, aukerarik merkeena da, ZERO isuri etiketarekin eta trakzio integralarekin.
Zein 7 eserlekuko SUV hibrido entxufagarriak du autonomia elektriko luzeena?
Mercedes-Benz GLE 350de-ak 108 km inguruko WLTP autonomia du, 31,2 kWh-ko bateriari eta diesel-elektriko potentzia-sistemari esker.
7 eserlekuko PHEV SUV guztiek ZERO isurien etiketa al dute?
Bai. Lortzeko, 40 km-ko WLTP autonomia elektrikoa gainditu behar dute, sailkapeneko modelo guztiek betetzen duten baldintza.
Merezi al du 7 eserlekuko PHEV SUV bat diesel batekin alderatuta?
Etxean entxufea baduzu eta egunean 60 km baino gutxiago gidatzen baduzu, bai: denbora gehienean modu elektrikoan gidatuko duzu eta errekuntza-motorraren malgutasuna mantenduko duzu bidaia luzeetarako.
