El mercado del automóvil en la Comunidad de Madrid ha cerrado 2025 con un balance claramente positivo, aunque no exento de matices. Así lo refleja el último informe de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA), elaborado a partir de los datos oficiales de matriculaciones, que confirma a Madrid como uno de los grandes motores del sector en España y, al mismo tiempo, como un laboratorio adelantado de las transformaciones que vive la automoción.
Durante el mes de diciembre se matricularon en la región 44.975 turismos, lo que supone un descenso del 5,5% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, el acumulado entre enero y diciembre arroja una cifra muy distinta: 492.613 unidades, con un crecimiento del 7,9%, que permite cerrar el ejercicio con optimismo. Desde AMDA se subraya que el retroceso puntual de diciembre está muy condicionado por el efecto comparativo de 2024, un año excepcionalmente fuerte en su tramo final.
Madrid, pilar del mercado nacional
El contexto nacional refuerza la importancia del dato madrileño. En el conjunto de España, 2025 se cerró con 1.148.650 matriculaciones de turismos, un 12,9% más que en 2024. Diciembre, con 103.012 unidades, cayó un 2,2%, afectado por la comparación con el impacto del denominado “efecto DANA” del año anterior.
En este escenario, Madrid volvió a desempeñar un papel clave: concentró el 43,7% de las matriculaciones nacionales en diciembre y el 42,9% en el conjunto del año, cifras que consolidan a la región como uno de los grandes dinamizadores del mercado español.
Canales de venta y tipología: el auge de las flotas
El crecimiento del mercado se apoyó en los tres grandes canales. A nivel nacional, los particulares lideraron con 539.642 unidades (+18,1%), seguidos por empresas con 418.574 (+12,0%) y alquiladores con 190.434 (+2,3%).
En la Comunidad de Madrid, este patrón se tradujo en un protagonismo cada vez mayor de las operaciones ligadas a flotas. El renting volvió a liderar la actividad en el cierre de diciembre, seguido por las compras de particulares y el canal RAC, confirmando una tendencia ya estructural.
En cuanto a tipología de vehículo, el SUV continúa siendo la categoría dominante, tanto en Madrid como en el conjunto del mercado nacional, reflejo de un cambio de preferencias ya plenamente consolidado.
Electrificación y emisiones: un salto cualitativo
Uno de los grandes titulares de 2025 es el avance de la electrificación. En España, los turismos electrificados (BEV y PHEV) crecieron un 94,6%, hasta alcanzar 225.617 unidades, con una cuota de mercado del 19,6%, ocho puntos más que en 2024.
Este avance ha tenido un impacto directo en las emisiones medias de CO₂, que se situaron en 103 g/km, un 10,8% menos que el año anterior. En la Comunidad de Madrid, el mix de motorizaciones confirma la tendencia: aumento de híbridos y eléctricos y retroceso progresivo del diésel.
Para AMDA, estos datos refuerzan una idea clave: la descarbonización solo será efectiva si va acompañada de una renovación real del parque, hoy claramente envejecido.
Marcas, modelos y retos para 2026
En el ranking nacional de marcas, Toyota, Renault y Volkswagen lideraron 2025, mientras que modelos como el Dacia Sandero, el Renault Clio o el MG ZS se situaron entre los más vendidos. En la Comunidad de Madrid, el Renault Clio fue el modelo más matriculado, seguido por los Peugeot 2008 y 208, confirmando el peso del segmento utilitario y SUV urbano.
De cara a 2026, el sector coincide en señalar varios retos pendientes: estabilidad normativa, planes eficaces de renovación del parque y un impulso sostenido a la electrificación. No es una cuestión menor: la edad media del parque español ya supera los 15 años, con implicaciones directas tanto en emisiones como en seguridad vial.
Madrid ha demostrado en 2025 su capacidad para liderar el cambio. Ahora, como apunta AMDA, el reto es convertir esa inercia positiva en decisiones que permitan avanzar de forma ordenada hacia un parque más limpio, más seguro y más accesible para el ciudadano.
Fuente: Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA) – www.amdamadrid.com
