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Analizamos el XPENG G9 2026 Standard Range con 350 CV, 500 km de autonomía y precio desde 60.600 €, y lo comparamos con BMW iX3, Mercedes EQE SUV, Audi Q6 e-tron y Tesla Model Y.

Analizamos el Volvo EX30 2026 Twin AWD: 430 CV, 450 km de autonomía y un precio desde 50.500 €. ¿Es el SUV eléctrico premium urbano más recomendable en España?

Analizamos el Toyota Corolla Cross 2026 híbrido: 140 CV, consumo real cercano a 5 l/100 km y precio desde 41.000 €. ¿Es el SUV híbrido con mejor relación calidad-precio del mercado español?

Analizamos a fondo el Hyundai Kona Hybrid 2026: consumo real, precio, equipamiento y comparativa frente a Toyota C-HR, Renault Captur E-Tech y Nissan Juke Hybrid.

Analizamos el Cupra Leon e-Hybrid 2026 con sus 204 CV, 130 km de autonomía eléctrica y 1,5 l/100 km, y lo comparamos con sus rivales directos del segmento C-PHEV.

Probamos el XPENG P7, la berlina eléctrica china con 580 km de autonomía y 280 CV que desafía a Tesla Model 3 y BMW i4 desde aproximadamente 52.000 €.

Analizamos el Toyota Yaris Hybrid 2026 frente a sus rivales directos: consumo real sub 4 l/100 km, hasta 130 CV y precio desde 22.500 €. La referencia híbrida del segmento B en España.

Analizamos el nuevo OMODA 5 SHS, el SUV híbrido sin enchufe del grupo Chery que llega a España con equipamiento completo de serie y un precio orientativo muy competitivo frente a MG y Geely.

Analizamos el Kia Niro EV en autonomía, consumo, precio y espacio frente a sus rivales directos para decidir si sigue liderando la relación calidad-precio en SUV eléctricos en España.

Probamos el Zeekr 001 y lo comparamos con las propuestas chinas premium ya disponibles en España. Autonomía, prestaciones, precio y veredicto de compra.