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Analizamos el Lexus NX 450h+ 2026 frente a sus rivales alemanes y suecos para decidir si su combinación de autonomía eléctrica, fiabilidad híbrida y precio lo convierten en la referencia del segmento SUV-C PHEV premium.

Analizamos a fondo el Toyota Yaris 130H 2026: consumo real, precio orientativo y cómo se posiciona frente a Renault Clio, Peugeot 208, Mazda2 Hybrid y Hyundai i20.

Analizamos a fondo el Volvo EX40 2026 Single Motor: 240 CV, ≈480 km de autonomía y desde ≈47.000 €. ¿Es el SUV-C eléctrico más equilibrado del mercado español?

Analizamos el Volvo XC60 en su versión híbrida enchufable frente a las alternativas alemanas del segmento SUV-D premium para responder si sigue siendo la opción más equilibrada en 2026.

Analizamos el Volvo EX90 2026 frente a sus rivales premium: autonomía, seguridad con LiDAR de serie, habitabilidad de 7 plazas y precio en España para decidir si es el mejor SUV eléctrico familiar para viajes largos.

Analizamos el Kia EV9 2026 GT Line AWD frente a Volvo EX90, Mercedes EQB y Peugeot e-5008 para saber si es hoy el SUV eléctrico de 7 plazas más recomendable en España.

Analizamos a fondo el Kia EV4 2026 Standard Range Air: 204 CV, 440 km de autonomía y un precio orientativo de 38.700 € que lo enfrentan a Renault Mégane E-Tech, Cupra Born, Peugeot e-308 y Volkswagen ID.3.

Analizamos el Toyota Yaris Cross 2026 130 Active Plus frente a sus rivales directos del segmento SUV-B híbrido en España: consumo, precio y por qué se ha ganado el puesto de referencia.

Analizamos a fondo el Omoda 9 PHEV 2026: 540 CV combinados, 150 km de autonomía eléctrica y un PVP desde 52.900 € que lo enfrenta a los referentes europeos del segmento.

Analizamos el BMW iX 2026 xDrive45 con 410 CV, 100,5 kWh y unos 600 km de autonomía: software iDrive actualizable OTA, ADAS avanzado y precio orientativo desde ~88.700 €. Lo comparamos con Mercedes EQE SUV, Audi Q8 e-tron y Porsche Macan Electric.