Comprar un SUV eléctrico en España sin pasar de los 45.000 euros ya no obliga a renunciar a autonomía decente. Con el Plan MOVES III aplicado (hasta 7.000 € de ayuda achatarrando vehículo antiguo) y la entrada de marcas chinas con producto muy competitivo, hoy es posible llevarse a casa un SUV con más de 400 km WLTP por menos dinero del que costaba un compacto premium hace cinco años. En Rankingdecoches hemos cribado el mercado español actual para dejar solo los cinco modelos que mejor combinan kilómetros reales, equipamiento y precio final en concesionario.
Cómo hemos elaborado este ranking
Hemos partido de tres criterios duros: autonomía homologada WLTP (mínimo 380 km), precio final por debajo de 45.000 € contando MOVES III con achatarramiento, y disponibilidad confirmada en concesionarios españoles a fecha de 2025. Sobre esa base hemos puntuado del 1 al 10 cinco variables: autonomía, potencia, eficiencia (consumo kWh/100 km), relación calidad-precio y disponibilidad de red postventa en España. No incluimos modelos anunciados pero no entregados, ni versiones que solo se comercializan fuera de Europa.
1. Tesla Model Y RWD — desde 42.490 €
El Model Y sigue siendo la referencia. La versión RWD homologa 455 km WLTP con la batería de 60 kWh (LFP), acelera de 0 a 100 en 5,9 segundos y, lo más importante, da acceso a la red Supercharger, que en España sigue siendo la más fiable para viajar. Tras el último ajuste de precios y aplicando MOVES III con achatarramiento, queda por debajo de los 43.000 € en muchas comunidades. Su gran pega: acabados interiores justos para el precio y suspensión algo firme.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 kW | 299 CV | 217 km/h | 455 km | 15,0 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
2. Kia EV3 Long Range — desde 39.990 €
El Kia EV3 es la sorpresa del año. La versión Long Range monta una batería de 81,4 kWh que se traduce en 605 km WLTP, una cifra impensable en este rango de precio hace 18 meses. Con MOVES III se queda en torno a 37.000-38.000 € según versión. Interior muy bien resuelto, pantalla panorámica, asistentes de conducción de generación nueva y una red Kia consolidada en España. Carga DC hasta 128 kW, no es la más rápida del segmento, pero es suficiente.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 170 km/h | 605 km | 15,2 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
3. Hyundai Kona Electric 65 kWh — desde 38.900 €
El Kona Electric con la batería grande (65,4 kWh) homologa 514 km WLTP y se posiciona como una de las opciones más equilibradas. Sin MOVES queda en torno a 42.000 €; con ayuda y achatarramiento se acerca a los 36.000 €. Es un SUV-B grande, con buena habitabilidad trasera, V2L (función de enchufe doméstico desde el coche) y una eficiencia real muy notable: alrededor de 16 kWh/100 km en uso mixto. Garantía de batería de 8 años o 160.000 km.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 172 km/h | 514 km | 14,8 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
4. Peugeot e-2008 GT 54 kWh — desde 39.500 €
El e-2008 actualizado monta el motor de 156 CV y la batería de 54 kWh útiles, con 406 km WLTP. No es el más eficiente del grupo, pero ofrece algo que las marcas asiáticas todavía no igualan en este segmento: i-Cockpit 3D, acabados europeos cuidados y una red posventa Stellantis enorme en España. Aplicando MOVES III queda por debajo de 35.000 € en acabados intermedios. Buena opción para quien prioriza diseño y conducción ágil sobre kilómetros máximos.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 150 km/h | 406 km | 15,4 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
5. MG ZS EV Long Range — desde 31.990 €
El MG ZS EV es la opción más asequible del ranking. La versión Long Range, con batería de 70 kWh, alcanza 440 km WLTP y, con MOVES III y achatarramiento, puede quedarse cerca de los 26.000 € en algunas promociones. Equipamiento generoso (climatizador, ADAS, pantalla de 10"), 7 años de garantía y una red MG que crece rápido en España. Conducción menos refinada que la competencia europea, pero por el precio es difícil pedirle más.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 175 km/h | 440 km | 17,5 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
Tabla resumen comparativa con puntuación
| Modelo | Autonomía WLTP | Potencia | Precio desde | Autonomía (1-10) | Potencia (1-10) | Eficiencia (1-10) | Calidad-precio (1-10) | Red postventa (1-10) | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y RWD | 455 km | 299 CV | 42.490 € | 7,5 | 9 | 8,5 | 8 | 8 | 8,2 |
| Kia EV3 Long Range | 605 km | 204 CV | 39.990 € | 10 | 7,5 | 8 | 9,5 | 9 | 8,8 |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 514 km | 218 CV | 38.900 € | 8,5 | 8 | 8,5 | 9 | 9 | 8,6 |
| Peugeot e-2008 GT | 406 km | 156 CV | 39.500 € | 6,5 | 7 | 7,5 | 7,5 | 9 | 7,5 |
| MG ZS EV Long Range | 440 km | 156 CV | 31.990 € | 7 | 7 | 6,5 | 10 | 7 | 7,5 |
Veredicto de Rankingdecoches
Si el criterio es máxima autonomía por euro, el Kia EV3 Long Range es hoy la compra más inteligente del mercado español por debajo de 45.000 €. Si valoras más la red de carga y el software, el Tesla Model Y RWD sigue siendo imbatible. Para presupuesto ajustado, el MG ZS EV Long Range no tiene rival en precio absoluto.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico con más autonomía por menos de 45.000 € en España en 2025?
El Kia EV3 Long Range, con 605 km WLTP y un precio desde 39.990 € antes de aplicar el Plan MOVES III.
¿El Plan MOVES III sigue activo en 2025?
Sí, prorrogado hasta finales de 2025. Ofrece hasta 7.000 € de ayuda con achatarramiento de un vehículo de más de 7 años para particulares.
¿Es fiable comprar un SUV eléctrico de marca china como MG en España?
MG pertenece al grupo SAIC y cuenta con más de 100 puntos de venta y servicio oficial en España. Ofrece 7 años de garantía, una de las más largas del mercado.
¿Cuánto cuesta cargar en casa un SUV eléctrico de este ranking?
Con una tarifa nocturna de unos 0,10 €/kWh, una carga completa del Kia EV3 (81,4 kWh) sale por unos 8 €, lo que equivale a algo más de 1 €/100 km.
