Comprar una furgoneta eléctrica para la familia ya no es una rareza. El problema sigue siendo el mismo de siempre: saber cuánta autonomía aguanta realmente el coche cuando va cargado hasta los topes, con siete ocupantes, maletas y el aire acondicionado a tope en pleno agosto. La cifra WLTP ayuda, pero no cuenta toda la historia. Aquí comparamos las furgonetas eléctricas con mayor autonomía a la venta en España, con su dato oficial y una estimación realista circulando a 120 km/h con plena carga de pasajeros.
¿Qué hace que una furgoneta eléctrica tenga autonomía real para viajes familiares?
No basta con mirar el kWh de la batería. El peso del vehículo cargado, la aerodinámica —nada favorable en una carrocería tan alta y cuadrada— y la velocidad de crucero en autopista son los factores que más penalizan. Una furgoneta que promete 400 km WLTP puede quedarse, en la práctica, en 280-300 km reales a 120 km/h con seis plazas ocupadas. Es un dato que conviene tener siempre presente antes de planificar un viaje a la playa con toda la tribu.
Ranking 2026: las 7 furgonetas eléctricas con mayor autonomía
1. Mercedes-Benz EQV — desde 74.900 €
La EQV sigue siendo, a nuestro juicio, la referencia premium del segmento. Batería de 90 kWh y un WLTP que ronda los 363 km, cifra que en viaje real a 120 km/h con pasajeros se queda más cerca de los 260-280 km. No es la más eficiente, pero el confort de marcha y el acabado interior justifican buena parte del sobreprecio frente al resto de la lista.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 363 km | Eléctrico |
2. Volkswagen ID. Buzz — desde 59.990 €
El ID. Buzz es, de largo, el más eficiente del grupo. Con la batería de mayor capacidad disponible en la gama supera los 420 km WLTP, y en condiciones reales de autopista con familia completa se mantiene por encima de los 300 km, algo que no logra ningún otro de esta lista. Eso sí, el precio de acceso sube rápido en cuanto se añade equipamiento.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 423 km | Eléctrico |
3. Ford E-Tourneo Custom — desde 61.500 €
Ford ha llegado tarde a esta pelea, pero con argumentos. La E-Tourneo Custom monta una batería de 74 kWh útiles y declara cerca de 370 km WLTP, con un reparto de potencia que le da un punto extra de brío en adelantamientos de autopista frente a sus rivales franceses.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 370 km | Eléctrico |
4. Citroën ë-SpaceTourer — desde 54.900 €
La ë-SpaceTourer comparte plataforma con buena parte de esta lista, lo cual no es casualidad: Stellantis ha estandarizado su oferta de furgonetas eléctricas de pasajeros. Batería de 75 kWh, 329 km WLTP y un comportamiento de marcha bastante suavizado para uso familiar.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 329 km | Eléctrico |
5. Peugeot e-Traveller — desde 54.500 €
Mecánicamente casi idéntica a la Citroën, la e-Traveller se diferencia por el acabado y algún matiz de equipamiento. Mismos 75 kWh, misma autonomía WLTP de 329 km. Si buscas una furgoneta de pasajeros con buen equipamiento tecnológico de serie, esta familia Stellantis suele salir bien parada.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 329 km | Eléctrico |
6. Opel Zafira-e Life — desde 53.800 €
Tercera variante del mismo trío Stellantis, la Zafira-e Life es la más económica de entrada. No aporta autonomía extra frente a sus hermanas, pero sí suele tener mejores descuentos comerciales, algo que conviene revisar antes de firmar.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 329 km | Eléctrico |
7. Toyota Proace Verso Electric — desde 56.200 €
Toyota entra en esta plataforma compartida con su propia garantía extendida, un argumento que pesa mucho en una compra de tanto desembolso. Autonomía y potencia calcadas al resto de primas Stellantis, con 329 km WLTP declarados.
| Potencia (kW) | Potencia (CV) | Autonomía WLTP | Combustible |
|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 329 km | Eléctrico |
Tabla resumen: ranking furgonetas eléctricas España
| Modelo | Autonomía WLTP | Potencia | Precio desde | Puntuación |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz | 423 km | 286 CV | 59.990 € | 9,2 |
| Ford E-Tourneo Custom | 370 km | 218 CV | 61.500 € | 8,7 |
| Mercedes-Benz EQV | 363 km | 204 CV | 74.900 € | 8,0 |
| Toyota Proace Verso Electric | 329 km | 136 CV | 56.200 € | 7,6 |
| Peugeot e-Traveller | 329 km | 136 CV | 54.500 € | 7,5 |
| Citroën ë-SpaceTourer | 329 km | 136 CV | 54.900 € | 7,4 |
| Opel Zafira-e Life | 329 km | 136 CV | 53.800 € | 7,3 |
Autonomía real vs WLTP: lo que cambia a 120 km/h con familia a bordo
El ciclo WLTP se mide en condiciones que poco tienen que ver con una autopista en verano con el aire a tope y seis plazas ocupadas. En la práctica, estas furgonetas pierden entre un 25% y un 35% de su autonomía homologada cuando se circula de forma sostenida a 120 km/h. El ID. Buzz es el que mejor resiste esa caída gracias a su eficiencia aerodinámica, mientras que la EQV, más pesada, nota más el castigo. No es la panacea ninguna de ellas para una ruta de 500 km sin parar a recargar, pero sí compensan de sobra el uso mixto ciudad-carretera de una familia media.
Precio y ayudas: ¿compensa el salto a la eléctrica?
El desembolso inicial sigue siendo la gran barrera. Entre 53.800 € de la Zafira-e Life y los casi 75.000 € de la EQV hay un abismo que condiciona la decisión. El Plan Auto+ puede rebajar esa factura con una ayuda directa a la compra de vehículos eléctricos, aunque conviene consultar siempre la cuantía vigente en la web oficial antes de cerrar el presupuesto, porque las condiciones cambian con cierta frecuencia. Para quien dude entre esta opción y una furgoneta de pasajeros diésel de 7 a 9 plazas, el cálculo pasa por los kilómetros anuales: por debajo de 15.000 km/año, la eléctrica tarda en amortizarse.
Preguntas frecuentes
¿Qué furgoneta eléctrica de pasajeros tiene más autonomía real en España?
El Volkswagen ID. Buzz, con su batería de mayor capacidad, ofrece la autonomía real más alta del segmento, por delante de la Ford E-Tourneo Custom y la Mercedes EQV.
¿Cuánto se reduce la autonomía WLTP al circular a 120 km/h con pasajeros?
Entre un 25% y un 35% respecto a la cifra homologada, dependiendo del peso cargado y las condiciones climáticas.
¿Merece la pena pagar más por la Mercedes EQV frente a las furgonetas Stellantis?
Depende del uso: la EQV aporta más confort y acabado premium, pero en autonomía y precio las versiones de Citroën, Peugeot, Opel y Toyota resultan más ajustadas.
¿Las furgonetas eléctricas de pasajeros tienen ayudas públicas en España?
Sí, pueden acogerse al Plan Auto+, aunque la cuantía y los requisitos conviene verificarlos en la web oficial antes de la compra.
