Comprar una furgoneta de pasajeros ya no significa resignarse a un salpicadero de hace diez años. En 2026 el segmento ha dado un salto que pocos esperaban: pantallas de 12 y 13 pulgadas, asistentes de nivel 2 de serie incluso en acabados intermedios, y actualizaciones por aire que antes solo veíamos en berlinas eléctricas premium. La pregunta que nos hacen a diario en Rankingdecoches es sencilla: ¿cuál de estas furgonetas ofrece más tecnología sin disparar el precio por encima de 55.000 €? Hemos revisado siete modelos que sí están a la venta en España ahora mismo, y el resultado deja ganadores claros.
Qué entendemos por "equipamiento tecnológico de serie" en una furgoneta
No vale cualquier pantalla. Para este ranking hemos pesado cuatro bloques: asistentes a la conducción de nivel 2 (frenada de emergencia, mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo) incluidos sin coste extra; el tamaño y la fluidez del sistema multimedia; la presencia de cámara de 360° o Head-Up Display; y la capacidad de recibir actualizaciones OTA, algo que hasta hace poco era territorio exclusivo del coche eléctrico. Un detalle que se nos escapa a menudo: muchas furgonetas siguen cobrando el ADAS completo como pack opcional, así que de serie significa literalmente eso, sin letra pequeña.
Ranking 2026: las 7 furgonetas más tecnológicas por menos de 55.000 €
1. Volkswagen Multivan — desde 48.900 €
La Multivan actual es, a nuestro juicio, la que mejor integra la tecnología de un coche de pasajeros premium en carrocería de furgoneta. Pantalla digital de instrumentos y sistema de infoentretenimiento de 10 o 12 pulgadas según acabado, Travel Assist (su ADAS nivel 2) de serie desde las versiones intermedias, y actualizaciones OTA que Volkswagen ya rueda en buena parte de su gama. La versión eHybrid añade conducción eléctrica urbana silenciosa, algo que se agradece en viajes con niños dormidos atrás.
| Motorización | Potencia | Autonomía eléctrica | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| Multivan eHybrid | 150 kW / 204 CV | ~50 km | CERO | PHEV |
2. Ford Tourneo Custom — desde 38.500 €
Sorprende, y mucho. Ford ha metido en el Tourneo Custom la pantalla vertical de 13 pulgadas con SYNC 4, el mismo filosofía que en sus turismos, con ADAS nivel 2 de serie en toda la gama, algo que ni la propia Volkswagen ofrece en su escalón de entrada. Para quien prioriza tecnología por encima de marca, esta es probablemente la opción con mejor relación precio-pantalla del segmento.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue | 125 kW / 170 CV | ~6,8 l/100 km | C | Diésel |
3. Mercedes-Benz Clase V — desde 54.800 €
Justo en el límite de presupuesto, la Clase V compensa el precio con el sistema MBUX de doble pantalla y comandos por voz "Hey Mercedes", además de cámara de 360° disponible de serie en acabados Avantgarde. Eso sí, el Head-Up Display sigue siendo opcional, algo que no acaba de convencernos en un vehículo de este rango.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 220d | 120 kW / 163 CV | ~7,2 l/100 km | C | Diésel |
4. Toyota Proace Verso — desde 41.200 €
Toyota Safety Sense viene de serie en toda la gama, con frenada autónoma y reconocimiento de señales incluidos sin coste. La pantalla multimedia de 10 pulgadas no es la más vistosa del grupo, pero funciona bien y la fiabilidad de Toyota sigue siendo un argumento de peso para quien usa la furgoneta a diario.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 130 kW / 177 CV | ~6,5 l/100 km | C | Diésel |
5. Peugeot Traveller — desde 39.800 €
El i-Cockpit con pantalla de 10 pulgadas y cuadro digital configurable le da un aire más moderno de lo habitual en este segmento. El control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril llegan de serie desde el acabado Allure, aunque la cámara 360° sigue siendo opción de pago.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 180 | 133 kW / 180 CV | ~6,9 l/100 km | C | Diésel |
6. Citroën SpaceTourer — desde 38.600 €
Hermana mecánica del Traveller, pero con un enfoque más orientado al confort que a la pantalla grande. Mantiene los ADAS básicos de serie, pero se queda un escalón por debajo en conectividad frente a Peugeot y Ford. Buena opción si el presupuesto manda más que la tecnología.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 150 | 110 kW / 150 CV | ~6,7 l/100 km | C | Diésel |
7. Opel Zafira Life — desde 39.500 €
Cierra el ranking, no porque sea mala furgoneta —en absoluto—, sino porque su sistema Multimedia Navi Pro se queda corto en resolución y velocidad de respuesta frente al resto. El ADAS nivel 2 está disponible, pero en packs que encarecen rápido la factura final.
| Motorización | Potencia | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 150 | 110 kW / 150 CV | ~6,8 l/100 km | C | Diésel |
Tabla resumen comparativa
| Modelo | Precio desde | Combustible | ADAS N2 de serie | Pantalla | Puntuación tecnológica (1-10) |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | 48.900 € | PHEV | Sí | 12″ | 9,2 |
| Ford Tourneo Custom | 38.500 € | Diésel | Sí | 13″ | 9,0 |
| Mercedes-Benz Clase V | 54.800 € | Diésel | Sí | 2x 10″ | 8,7 |
| Toyota Proace Verso | 41.200 € | Diésel | Sí | 10″ | 7,8 |
| Peugeot Traveller | 39.800 € | Diésel | Sí | 10″ | 7,6 |
| Citroën SpaceTourer | 38.600 € | Diésel | Parcial | 8″ | 7,0 |
| Opel Zafira Life | 39.500 € | Diésel | Parcial | 8″ | 6,8 |
¿Cuál elegir según el uso?
Si el objetivo es la tecnología pura y dura, la Volkswagen Multivan y el Ford Tourneo Custom se llevan el gato al agua, cada uno con un enfoque distinto: la primera apuesta por la hibridación enchufable y la integración premium, el segundo por el tamaño de pantalla y un ADAS que no falta en ningún acabado. Para quien necesita ajustar presupuesto sin renunciar a seguridad activa, el Ford Tourneo Custom vuelve a salir bien parado frente a rivales como la Volkswagen Caravelle o el Renault Trafic en comparativas directas. Y si lo que se busca es una furgoneta para traslados privados de grupos reducidos, conviene repasar antes las claves de confort y equipamiento para furgonetas de 7 a 9 plazas antes de firmar.
Conviene recordar que, si la compra se financia parcialmente con ayudas públicas, el marco vigente en España es el Plan Auto+; las cuantías y requisitos exactos conviene consultarlos siempre en la web oficial antes de cerrar la operación.
Preguntas frecuentes
¿Qué furgoneta de pasajeros tiene más tecnología de serie en España en 2026?
La Volkswagen Multivan y el Ford Tourneo Custom encabezan el ranking, con ADAS nivel 2 de serie, pantallas de gran formato y actualizaciones OTA, algo poco habitual todavía en este segmento.
¿Merece la pena pagar más por una Mercedes-Benz Clase V frente a un Ford Tourneo Custom?
Depende del uso. La Clase V ofrece una calidad percibida superior y el sistema MBUX, pero el Tourneo Custom iguala buena parte de la tecnología por casi 15.000 € menos.
¿Todas estas furgonetas incluyen cámara de 360° de serie?
No. Solo algunos acabados de la Mercedes-Benz Clase V y la Volkswagen Multivan la ofrecen sin coste adicional; en el resto suele formar parte de un pack opcional.
¿Es buena idea comprar una furgoneta de pasajeros en vez de un SUV de 7 plazas por la tecnología?
Si el equipamiento tecnológico es la prioridad, varias de estas furgonetas igualan o superan a SUV de 7 plazas de precio similar, además de ofrecer más espacio interior real para familias numerosas.
