OMODA plantea el 7 SHS como algo más que “otro SUV enchufable”: lo define como un NEO Crossover con un foco muy marcado en diseño, tecnología y una experiencia de conducción refinada. En la práctica, lo interesante no es solo que entregue 279 CV, sino cómo combina ese rendimiento con un uso diario sencillo: transiciones suaves entre modos, habitáculo digital protagonista y un arsenal de asistentes orientado al día a día (incluido el aparcamiento remoto).
Claves rápidas del OMODA 7 SHS
- Potencia máxima del sistema: 279 CV (205 kW) y 365 Nm.
- 0–100 km/h: 8,4 s. Velocidad máxima: 180 km/h.
- Autonomía eléctrica (dato destacado por la marca): 92 km.
- Batería: 18,4 kWh. Carga CC 30–80%: 20 min.
- Consumos WLTP declarados: 2,3 l/100 km y 15,2 kWh/100 km; CO₂ WLTP: 53 g/km.
- Acabados: Pure y Premium (pantalla 15,6” como eje del sistema).
Dimensiones y enfoque: un D-SUV para familia y viajes
Por tamaño, la marca lo sitúa en el segmento D: 4,66 m de largo, 1,87 m de ancho, 1,67 m de alto y 2,72 m de batalla. Dicho rápido: un SUV con presencia, con distancia entre ejes suficiente para favorecer el espacio en plazas traseras y con un planteamiento que encaja tanto para el uso familiar como para viajar con comodidad.
Diseño exterior: identidad futurista y detalles de “SUV tecnológico”
El OMODA 7 SHS apuesta por una estética geométrica y muy tecnológica: faros LED de última generación con firma visual marcada, una trasera trabajada con alerón integrado y un paragolpes que refuerza esa imagen dinámica. En el discurso oficial también se subraya el papel de las llantas (diseño geométrico y aleación de alta resistencia) como parte de su identidad.
Interior: la cabina inteligente es el centro del coche
Donde el OMODA 7 SHS quiere diferenciarse es dentro. La marca apuesta por una cabina centrada en el usuario: volante multifunción, asientos con enfoque “confort a medida” (tapicería sintética premium y, según versión, calefacción/ventilación), e iluminación ambiental configurable en el acabado superior.
En tecnología, el elemento estrella es la pantalla de 15,6” y una solución de pantalla central deslizante pensada para compartir información con el pasajero. El sistema de audio SONY de 8 altavoces y el reconocimiento de voz de cuatro zonas completan un planteamiento claramente orientado a la conectividad y al confort.
Sistema híbrido enchufable SHS: rendimiento y suavidad
OMODA denomina a su planteamiento Super Hybrid System (SHS), y lo describe como un conjunto que optimiza el flujo de energía entre modos eléctrico y de combustión, con transiciones fluidas y una conducción refinada. Las cifras oficiales ayudan a ubicarlo: 279 CV, 365 Nm, 0–100 km/h en 8,4 s y 180 km/h de velocidad máxima.
En la parte eléctrica, declara 18,4 kWh de capacidad y carga en corriente continua del 30% al 80% en 20 minutos. Además, en la web oficial se destaca una autonomía en modo eléctrico de 92 km, un dato muy relevante para quien quiera cubrir trayectos diarios minimizando el uso del motor térmico.
Seguridad y asistentes: 19 ADAS y aparcamiento remoto
En seguridad pasiva, la marca subraya una estructura de carrocería reforzada con zonas de absorción de energía y enfoque en protección (incluida la de peatones). En seguridad activa, el modelo comunica funciones como alerta de colisión 360°, frenado automático de emergencia y asistente en tráfico congestionado (centrado de carril y mantenimiento de distancia).
En clave práctica para ciudad, OMODA comunica un sistema de aparcamiento autónomo que combina APA (Automatic Parking Assist) y RPA (Remote Parking Assist). En su nota oficial, la marca indica que puede aparcar en batería, línea y diagonal, y que el modo remoto permite estacionar desde fuera mediante un botón en la llave, apoyándose en 12 radares ultrasónicos y 4 cámaras.
Acabados y equipamiento: Pure vs Premium
En la ficha técnica española aparecen dos niveles de acabado:
- Pure: pantalla 15,6”, climatizador bizona, cargador inalámbrico 50W, Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico, faros Full LED, llantas 19”, cámara trasera, 6 altavoces, 19 ADAS y 7 airbags.
- Premium: añade HUD, cámara panorámica 540°, iluminación ambiental configurable, volante calefactable, asientos delanteros calefactados y ventilados, portón trasero eléctrico, techo panorámico deslizante, audio 4 zonas con 8 altavoces, pantalla central deslizante y 8 airbags.
Nota: el propio documento oficial indica que equipamientos, descripciones y fotos son orientativos y pueden variar. Consulta siempre con concesionario.
Tabla resumen (datos oficiales)
| Dato | OMODA 7 SHS |
|---|---|
| Potencia / Par | 279 CV (205 kW) / 365 Nm |
| 0–100 km/h / Vel. máx. | 8,4 s / 180 km/h |
| Consumo WLTP / CO₂ WLTP | 2,3 l/100 km + 15,2 kWh/100 km / 53 g/km |
| Batería / carga CC 30–80% | 18,4 kWh / 20 min |
| Autonomía eléctrica (dato destacado) | 92 km |
| Dimensiones (L/A/H) / batalla | 4,66 m / 1,87 m / 1,67 m / 2,72 m |
Fuentes oficiales
- OMODA 7 (página de modelo): https://www.omodajaecoo.es/modelos/omoda-7
- Ficha técnica OMODA 7 SHS: https://www.omodajaecoo.es/modelos/omoda-7/hibrido-ficha-tecnica
- Nota oficial sobre aparcamiento autónomo (APA/RPA): https://www.omodajaecoo.es/noticias/el-nuevo-omoda-7-estrena-el-aparcamiento-autonomo-basta-un-clic-en-la-llave-para-que-este-suv-tecnologico-aparque-solo
