Ranking 2026: las 6 furgonetas de pasajeros de 9 plazas con mayor espacio útil para equipaje

Nueve plazas ocupadas y cero sitio para las maletas: ese es el miedo de cualquiera que compara furgonetas de pasajeros sin mirar la ficha técnica con calma. La pregunta que más nos repiten los lectores es sencilla —¿qué furgoneta de 9 plazas tiene más maletero cuando los tres asientos traseros están ocupados?— y la respuesta cambia bastante según el modelo. Hemos revisado las seis furgonetas 9 plazas con más espacio para equipaje que hoy se comercializan en España, midiendo siempre el dato que de verdad importa: los litros disponibles detrás de la tercera fila, no la cifra inflada con los asientos plegados.

¿Cómo hemos calculado el espacio útil para equipaje?

No vale comparar el volumen total con asientos abatidos, porque entonces hablamos de furgonetas de carga, no de vehículos familiares de 9 plazas. El dato honesto es el maletero disponible con las tres filas montadas y en uso, el que realmente cuenta cuando viajas con la familia al completo y necesitas meter bolsas de playa, carritos o maletas de vacaciones. Por eso este ranking de furgonetas 9 plazas ordena los modelos de mayor a menor capacidad en esa configuración, usando siempre las versiones de batalla larga, que son las que de verdad marcan diferencias.

1. Ford Tourneo Custom — desde 46.900 €

El Tourneo Custom encabeza la lista y lo hace con margen. En su carrocería larga ofrece 1.142 litros detrás de la tercera fila, una cifra que le permite tragar varias maletas grandes sin tocar un solo asiento. Es, de las seis, la que mejor resuelve el dilema de llevar a nueve personas y su equipaje de una semana sin recurrir a un remolque. Eso sí, ese espacio extra se nota en un precio de acceso algo más alto que el resto del grupo.

2. Mercedes Vito Tourer — desde 48.500 €

La Vito Tourer, en su versión Extra Larga, se queda a poca distancia del Ford: 1.030 litros tras la tercera fila. No es la más barata del ranking, ni pretende serlo, pero la calidad de materiales y el tacto de conducción justifican buena parte de la diferencia. Para quien hace kilometraje largo con la familia a bordo, esa sensación de solidez pesa casi tanto como los propios litros de maletero.

3. Peugeot Traveller — desde 42.900 €

El Traveller, en configuración Long, ofrece 1.000 litros detrás de la última fila. Entra justo en el podio y lo hace con un precio que convence a muchas familias que no quieren renunciar a espacio pero sí ajustar presupuesto. El reparto interior es correcto, aunque el acceso a la tercera fila exige algo más de maña que en el Ford.

4. Citroën SpaceTourer — desde 41.500 €

Hermano de plataforma del Traveller, el SpaceTourer Long se queda en 971 litros, una diferencia mínima que en la práctica apenas se nota al cargar el maletero. Lo que sí cambia es el precio de entrada, algo más contenido, y un punto de confort de marcha que Citroën cuida especialmente en esta gama.

5. Opel Vivaro Combi — desde 43.200 €

El Vivaro Combi Long, tercer primo de la familia Stellantis, llega a 920 litros tras la tercera fila. No es poco, pero sí la cifra más ajustada del trío EMP2. Donde recupera terreno es en el equipamiento de las versiones Elegance, que incluyen de serie detalles que en otras marcas hay que pagar aparte.

6. Nissan Primastar Combi — desde 40.800 €

Cierra la lista el Primastar Combi, con 900 litros en su versión larga. Es el precio de acceso más bajo del ranking, y para muchas familias eso compensa de sobra los poco más de 200 litros que lo separan del Tourneo Custom. Tampoco hay que perder de vista que con los asientos de la tercera fila plegados el espacio se multiplica, como en el resto de la gama.

Tabla comparativa: furgonetas 9 plazas con más espacio para equipaje

Juntando los seis modelos, el patrón queda bastante claro: las marcas con carrocería propia (Ford y Mercedes) sacan ventaja sobre el bloque de plataforma compartida Stellantis-Renault, aunque la diferencia real en el día a día es menor de lo que parece sobre el papel.

Si el presupuesto manda, el trío Peugeot-Citroën-Opel ofrece el mejor equilibrio entre espacio y precio. Si lo que buscas es el máximo volumen posible sin tocar la tercera fila, el Tourneo Custom sigue siendo el que manda, algo que ya repasamos al comparar furgonetas premium de pasajeros para familias. Y para quien viaja con niños pequeños y necesita además maniobrar sillas y carritos, conviene repasar también qué furgonetas resultan más prácticas para viajar con carrito de bebé.

Quien compre pensando en ayudas a la compra debe recordar que el marco vigente en España es el Plan Auto+, cuya cuantía conviene consultar en la web oficial antes de cerrar la operación, porque las condiciones varían según comunidad autónoma y tipo de vehículo.

Preguntas frecuentes

¿Qué furgoneta de 9 plazas tiene más maletero en 2026?
El Ford Tourneo Custom en su versión larga, con 1.142 litros detrás de la tercera fila, es la que ofrece más espacio útil para equipaje entre las furgonetas de pasajeros comercializadas en España.

¿Las furgonetas Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel) tienen el mismo maletero?
Comparten plataforma y dimensiones similares, pero no son idénticas: el Traveller ronda los 1.000 litros, el SpaceTourer 971 y el Vivaro Combi 920, diferencias que vienen de ajustes de equipamiento y suelo de carga.

¿Compensa pagar más por el Mercedes Vito Tourer frente al resto?
Si el presupuesto lo permite, sí: ofrece 1.030 litros, acabados superiores y mejor comportamiento en carretera, aunque el Traveller o el SpaceTourer cubren casi las mismas necesidades por varios miles de euros menos.

¿El Nissan Primastar Combi es una opción válida pese a tener menos maletero?
Lo es para quien prioriza el precio de entrada: con 900 litros sigue siendo suficiente para una familia numerosa, y su posición más económica del ranking lo convierte en la puerta de entrada al segmento.