El segmento C eléctrico se ha convertido en el campo de batalla clave del mercado español en 2026. Con el Plan Moves III aún vigente y una oferta que por fin ofrece autonomías reales por encima de los 400 km a precios contenidos, elegir un SUV compacto eléctrico ya no es un acto de fe. Hemos calculado el ratio €/km WLTP tras ayudas para identificar qué modelos compensan más en España. El criterio es simple: precio final tras Moves III dividido entre autonomía homologada. Cuanto más bajo, mejor.
Cómo hemos construido el ranking: precio final tras Moves III ÷ autonomía WLTP
La metodología es directa y reproducible. Tomamos el precio de tarifa oficial en España, restamos la ayuda Moves III (hasta 7.000 € con achatarramiento) y dividimos entre la autonomía WLTP del acabado de acceso con batería grande, que es el que mejor ratio ofrece en casi todos los casos. Solo entran modelos efectivamente comercializados en España en 2026, con red oficial y entregas activas.
1. Tesla Model Y RWD — desde 39.990 €
El referente sigue siendo difícil de batir. La versión Propulsión Trasera con la batería actualizada ofrece 600 km WLTP por un precio que, tras Moves III, baja de los 33.000 €. Su ratio de 55 €/km es de los mejores del mercado, y suma la red Supercharger como ventaja diferencial.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 kW | 299 CV | 201 km/h | 600 km | 14,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
2. Kia EV5 Standard Range — desde 37.500 €
La gran novedad de Kia para 2026 aterriza en España con una propuesta muy ajustada. El EV5 ofrece 530 km WLTP en su versión Long Range y un habitáculo más amplio que el EV3. Tras Moves III, el ratio cae a 58 €/km, situándolo como uno de los mejores SUV eléctricos baratos con más autonomía del mercado.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 185 km/h | 530 km | 16,5 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
3. Hyundai Kona Electric 65 kWh — desde 38.900 €
El Kona Eléctrico es el más vendido del segmento C-SUV eléctrico en España por una razón: 514 km WLTP, bomba de calor de serie y un precio que tras ayudas se queda en torno a 32.000 €. Ratio: 62 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 172 km/h | 514 km | 16,6 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
4. Renault Scenic E-Tech 87 kWh — desde 41.800 €
El Scenic E-Tech sorprende con 625 km WLTP, la cifra más alta del comparativo. Su plataforma AmpR Medium y la bomba de calor permiten consumos reales muy contenidos. Ratio: 63 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 170 km/h | 625 km | 16,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
5. Peugeot E-3008 73 kWh — desde 44.900 €
El E-3008 es el SUV eléctrico compacto más estilizado del lote. Ofrece 525 km WLTP y un interior con el Panoramic i-Cockpit que lo diferencia. Tras Moves III, su ratio queda en 72 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 157 kW | 213 CV | 170 km/h | 525 km | 16,8 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
6. Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh — desde 43.500 €
El ID.4 mantiene su posición gracias a una actualización 2026 que mejora software e infoentretenimiento. 550 km WLTP y carga DC a 175 kW. Ratio: 66 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 550 km | 16,2 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
7. Skoda Enyaq 85 — desde 44.200 €
El Enyaq renovado para 2026 estira la autonomía hasta 575 km WLTP y mantiene el equilibrio espacio-precio que lo ha hecho popular en el canal de empresa. Ratio: 65 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 575 km | 15,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
8. BYD Atto 3 — desde 35.490 €
La opción más asequible de la lista. El Atto 3 ofrece 420 km WLTP con batería Blade LFP, conocida por su durabilidad. Tras Moves III, ronda los 28.500 €, con un ratio de 68 €/km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 160 km/h | 420 km | 15,6 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
Tabla resumen y puntuación final
Ponderamos autonomía, precio tras Moves III, potencia, consumo y red de carga/postventa en España. Puntuación sobre 10.
| Modelo | Autonomía WLTP | Precio desde | Ratio €/km tras Moves | Potencia CV | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y RWD | 600 km | 39.990 € | 55 €/km | 299 CV | 9,3 |
| Kia EV5 Long Range | 530 km | 37.500 € | 58 €/km | 218 CV | 9,0 |
| Hyundai Kona Electric 65 | 514 km | 38.900 € | 62 €/km | 218 CV | 8,7 |
| Renault Scenic E-Tech 87 | 625 km | 41.800 € | 63 €/km | 218 CV | 8,8 |
| Skoda Enyaq 85 | 575 km | 44.200 € | 65 €/km | 286 CV | 8,4 |
| Volkswagen ID.4 Pro | 550 km | 43.500 € | 66 €/km | 286 CV | 8,3 |
| BYD Atto 3 | 420 km | 35.490 € | 68 €/km | 204 CV | 7,9 |
| Peugeot E-3008 73 | 525 km | 44.900 € | 72 €/km | 213 CV | 7,8 |
Conclusión: ¿qué SUV eléctrico compacto compensa más en España en 2026?
Si el criterio es puro ratio precio-autonomía, el Tesla Model Y RWD sigue ganando. Pero el Kia EV5 es la opción más equilibrada para quien prioriza red oficial extensa y garantía de 7 años. Para máxima autonomía, el Renault Scenic E-Tech; para mínimo desembolso, el BYD Atto 3.
FAQ
¿Qué SUV eléctrico compacto tiene mejor relación precio-autonomía en España en 2026?
El Tesla Model Y RWD, con 600 km WLTP desde 39.990 €, ofrece el mejor ratio (55 €/km tras Moves III).
¿Se puede aplicar el Plan Moves III a todos estos modelos?
Sí, todos cumplen el límite de precio máximo subvencionable (45.000 € antes de IVA) y son elegibles para la ayuda de hasta 7.000 € con achatarramiento.
¿Cuál es el SUV eléctrico segmento C más barato a la venta en España?
El BYD Atto 3, desde 35.490 € antes de ayudas, que se queda en torno a 28.500 € tras Moves III.
¿Qué SUV eléctrico compacto tiene más autonomía real?
El Renault Scenic E-Tech 87 kWh homologa 625 km WLTP, la cifra más alta del segmento C eléctrico en el mercado español en 2026.
